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汽车首次“坐上”火车 助力港口滚装业务提速
时间:2019-06-25 来源:点击量:

 

  连云港港新闻网(记者 杨开林 通讯员 徐梓翔 )6月24日下午,来自上汽集团的70台名爵小轿车从上海安东“郑州—连云港”列车上缓缓驶下,并有序集结到东方港务分公司墟沟西作业区场地上,准备择期搭乘连云港国际滚装航线出口海外。

 


  与以往不同的是,这批小轿车首次“坐上”了中铁特货公司所定制的“汽车专列”——JSQ6型货车,一种用来运输商品车的专用火车,标志着连云港港口已经具备了滚装汽车的火车接卸能力。
  据了解,JSQ6型货车属于铁路特种车辆,一节车辆长度约26.4米,是普通敞车长度的两倍,内部结构为凹底双层。一般来说,陆上运输商品车大多为集卡车,每辆集卡车通常限载7辆,而一节JSQ6型货车可运载10辆商汽车,整列JSQ6车辆编组可达29节,极大地提高商品车运载的效率,降低了综合物流运输成本。
  自去年起,上汽集团轿车主要通过汽运方式到达连云港港口,港口此前还不具备火车运输条件。但为了让客户“放心、省心、开心”,连云港港口积极对接铁路、客户、货代等单位,多次开会研讨接卸方案,在对现有H3、H4铁道线进行改造的基础上,专门制作轿车卸车平台和卸车坡道,顺利完成了首列出口商品车的接卸作业,获得客户高度认可。应该说,在全国运输公转铁的趋势下,此举有利于进一步提高出口商品车的运输时效性,提升车辆在港集结效率,也为客户出口商品车提供了新的通道。同时,也有利于连云港港口实现“铁流吸引货流”,向西沿铁路线将滚装业务服务“搬到”客户家门口。

 


  不仅如此,优质的服务、完善的功能,也逐渐促成了连云港滚装出口业务的规模聚集效应。今年以来,连云港港旗下的东方公司以“稳基础、增航线、广揽货、质取胜”为业务拓展战略,与世界最大的滚装船公司——华轮威尔森合作开辟澳洲滚装航线、欧洲航线,与商船三井合作开辟澳洲航线,与安吉物流合作开辟东南亚、南美西航线,形成了多达5条的国际滚装航线,并创新开展出口车辆熏蒸业务,为全国沿海港口首家。
  据统计,在首季交出破万台的优异“成绩单”之后,连云港港滚装出口业务保持高速增长势头,预计上半年完成出口超24000台,将超过2018年全年20792台的出口量。